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✔️Japon: conseils de transport pour les voyageurs autonomes

✔️Japon: conseils de transport pour les voyageurs autonomes
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Il existe différents modes de transport disponibles au Japon lorsque vous voyagez. Comprendre ces différentes manières peut vous aider à planifier ou à mieux préparer votre itinéraire. Chaque mode de transport peut répondre à vos différents besoins / besoins pendant votre voyage:

  • marche
  • Bus / tram
  • Ferry
  • Train / train
  • Taxi / taxi

À piedest de loin le meilleur mode si vous souhaitez explorer les environs dans une zone urbaine. Bien sûr, c'est le moins cher car cela ne coûte rien. Cependant, si vous vous déplacez de préfecture en préfecture ou de ville en ville, ce ne sera pas une bonne idée car la distance est trop longue pour marcher. CONSEIL: Si vous voyagez dans la ville, assurez-vous d'avoir une carte (ou une carte GPS) et une boussole avec vous si vous ne comprenez pas les mots japonais.

Bus / tram, est la solution la plus économique suivante. Ce sont les bus qui circulent dans chaque ville. Habituellement, le coût des bus peut commencer à partir de 100 yens, en fonction de la distance parcourue.

CONSEIL: Essayez d’apporter de petits changements si vous avez l’intention de prendre un bus. Consultez le site Web des autobus urbains avant votre voyage pour vous familiariser avec les arrêts de bus. Le système de bus est généralement assez simple. Prenez un ticket de bus à l'entrée (notez que l'entrée du bus se trouve au milieu / vers l'arrière du bus et non celle qui fait face au conducteur: la porte qui est situé près du conducteur est en fait la sortie), et ensuite procéder pour avoir lieu ou rester dans le bus. Dans le bus, il n'y a pas de sonnerie de bus sur laquelle vous pouvez appuyer pour signaler l'arrêt de bus. Naturellement, le conducteur s'arrête à chaque arrêt de bus, même si l'arrêt est dans un bus. Région éloignée. Lorsque vous atteignez votre destination, laissez simplement le billet dans le lecteur à la sortie du bus et le chauffeur vous informera du montant de yen à payer. Sinon, vous pouvez effectuer vos calculs si le bus possède une carte d’arrêt de bus indiquant l’arrêt de bus et son coût.

Le Japon dispose également d'un vaste réseau d'autobus autoroutiers pour les déplacements interurbains, notamment de laissez-passer qui sont souvent moins chers qu'un abonnement ferroviaire JR.

Billet de bus Billet de bus de la ville

Ferry. Il existe 2 types de ferry: 1 pour les visites touristiques (kanko) et 1 pour le transport de l'île principale (Honshu) à Hokkaido ou à d'autres îles plus petites. Les prix varient d'au moins 1 000 yens et cela dépend de votre destination. CONSEIL: Essayez de vérifier les horaires du ferry et réservez le billet de ferry pour la croisière ou le voyage avant de partir. Aidez plutôt que d’atteindre le terminal des ferries et réalisez qu’il n’ya pas de traversiers prévus pour la journée.

Train / train: Le Japon est célèbre pour avoir un système ferroviaire compliqué. Au Japon, il faut prendre en compte différentes catégories de trains / trains:

  • Métro / métro – Il s’agit d’une courte ligne de chemin de fer qui sillonne le centre-ville et qui est séparée du système ferroviaire principal. Certaines villes qui ont des lignes de métro / métro sont Tokyo et Sapporo. Tokyo possède le plus grand nombre de lignes métropolitaines et souterraines et compte 2 opérateurs différents: le métro de Tokyo (http://www.tokyometro.jp/en/) et le métro Toei Subway (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp / eng /). CONSEIL: Certains métros / métros proposent un ticket à la journée qui permet de voyager de manière illimitée sur la ligne de métro / métro (autre que l'opérateur). Si vous envisagez de visiter la ville pendant un jour ou deux, vous voudrez peut-être acheter un ticket journalier à la station de métro. Ces billets peuvent aller de quelques centaines de yens à quelques milliers de yens, en fonction de l'opérateur et de la ligne. Billet quotidien Ticket 1 jour dans le métro Sapporo Tokyo Metro Pass Laissez-passer 1 jour du métro de Tokyo
  • Local (kakueki-teisha / futsu-densha / 普通) – Ces trains fonctionnent sur le réseau ferroviaire principal et desservent toutes les gares figurant sur la carte du chemin de fer. Les prix sont généralement les moins chers du système ferroviaire principal (pas par rapport au métro).
  • Rapid (kaisoku / 快速) – Ces trains fonctionnent sur le système ferroviaire principal et desservent la plupart des gares, en ignorant certaines des plus petites gares sur la carte ferroviaire. Les prix sont généralement les mêmes que pour les trains locaux.
  • Express (kyuko / 行) – Ces trains fonctionnent sur le système ferroviaire principal et desservent moins de gares que les trains rapides. Les prix sont légèrement plus élevés, un coût supplémentaire (frais express) étant généralement ajouté au tarif de base.
  • Express limité (tokkyu / 特急) – Ces trains fonctionnent sur le réseau ferroviaire principal et desservent uniquement les gares principales. Les prix sont généralement beaucoup plus élevés. Il existe différentes catégories de sièges et de réservations pour ce type de train. Certains de ces trains peuvent avoir une zone de bagages où vous pouvez stocker des bagages légers.
  • Bullet / Super Express (shinkansen / 干线) – Ces trains fonctionnent sur leur propre système ferroviaire et leurs voies et plates-formes sont séparées du reste des types de trains. Leurs voies sont faites pour ces trains à grande vitesse qui vont au moins à 300 km / h. Ils ne s'arrêtent qu'aux stations désignées. Les prix sont plus chers que les autres types de trains. Il existe différentes catégories de sièges et de réservations pour ce type de train.

Catégories de sièges pour Express limité et Bullet / Super Express trains:

  • ordinaire – Ces sièges ont le plus de sièges dans le train.
  • Vert (première classe) – Ces sièges offrent généralement plus d'espace et coûtent plus cher que les sièges ordinaires.

Réservations de places pour Express limité et Bullet / Super Express trains:

  • Sièges réservés (Shitei-seki) – Un numéro de siège vous sera attribué et sera affiché sur votre billet. Les frais de réservation de la place à partir de 300 yens, mais le point positif est que vous êtes assuré d'avoir une place.

Billet privé du siège de Shinkansen de JRBillet réservé pour le Shinkansen

  • Places non réservées (Jiyu-seki) – Aucun numéro de siège ne vous sera attribué si vous ne faites pas de réservation de siège. Il y a des wagons assignés aux trains qui indiquent des sièges non réservés. En cas de surpeuplement, un siège peut ne pas être garanti.

CONSEIL: Pour les voyageurs qui souhaitent passer de préfecture à préfecture et qui peuvent demander à prendre le shinkansen, vous pouvez vous procurer le Japan Rail Pass, qui est autorisé à acheter auprès d'étrangers ne résidant pas au Japon (vous devez acheter l'ordre d'échange contre le Japan Rail Pass de votre pays puis échangez le Japan Rail Pass pendant votre séjour au Japon). Comprend tous les types de trains (à l'exception de certains trains spéciaux) et même le Shinkansen. La réservation de siège est également gratuite pour le Japan Rail Pass. Si vous vous rendez de la préfecture à la préfecture de Shinkansen, suggérez de vous rendre dans les lieux réservés et de les réserver à votre arrivée au Japon, car les places réservées sont vendues très rapidement afin de vous garantir une place et de ne pas interrompre votre itinéraire. . Reportez-vous à http://www.japanrailpass.net/eng/en00 … pour plus d'informations.

Devant le Japan Rail Pass Japan Rail Front Pass À l'intérieur du Japan Rail Pass À l'intérieur du Japan Rail Pass

Ce laissez-passer vous permet de vous rendre facilement et agréablement au Japon – vous survolez les gares, vous faites des réservations dans les trains et, dans certains cas, vous avez même la possibilité de vous asseoir dans des voitures "vertes" – celles avec des sièges confortables et beaucoup d’espace. Et si vous êtes malin, vous vous inscrivez dès votre arrivée à Tokyo pour pouvoir prendre le train pour la ville et revenir quand vous quittez le pays. Voyager de Tokyo à Takayama sans frais et un arrêt à Kobé pour un excellent dîner-steak n’est que l’un des nombreux arrêts, à faire avec peu d'inquiétude de prendre le prochain train.

Taxi / taxi: C'est de loin le moyen de transport le plus coûteux. Les guichets commencent généralement par une commission de base allant de 550 yens (Hokkaido) à 700 yen (Tokyo) et sont incrémentés par blocs de 100 yens. Pour plus d'informations, voir http://www.japan-guide.com/e/e2021.html.

CONSEIL: Les taxis sont bons si vous les prenez depuis la gare la plus proche de votre destination.

Hyperdia – Site de voyage incontournable

Planifier des voyages en train à travers le Japon ne sera jamais plus facile si vous utilisez HYPERDIA

Hyperdia propose également une application iPad / iPhone que vous pouvez télécharger et utiliser sur la route.

Comme le site de la Deutsche Bahn DB pour les voyages en train en Europe, Hyperdia
propose presque tous les itinéraires / horaires / tarifs ferroviaires, à
sauf que vous ne pouvez pas acheter de billets réels sur leur site.
Cependant, il offre des informations détaillées à toutes les compagnies ferroviaires japonaises.
(Lignes JR ou privées), gratuitement.

Cependant, en lisant le japonais, jorudan.com est un meilleur outil de recherche d'itinéraire.

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